上週又是一個，沒有準時按照步調發文的、靈魂上的空窗期。
話雖如此，真的要寫的話，大概也是寫不出什麼吧？以最通俗的標準，現在的這份工作是「錢少、事多、離家遠」。錢少的部份就不提了，而理論上的工作時間雖然是八點半到五點半、午休時間還有一個半小時，而實際上大部分的狀況都是從八點扎實地一路忙到超過六點，午休還常常在各種名目的任務中消失無蹤。加上通勤的距離以及必要的睡眠時間，結果就是回到家吃完飯洗過澡後，就幾乎完全呈現一種精神上的彈性疲乏狀態，只等著上床睡覺。
若想把那些白天瑣碎時間中閃過腦海的思緒好好記錄下來，就連強迫自己坐在電腦前寫著日記時，也都敲不出幾個字。
藉口？
無論如何，今天學校放春假（或者該說，學生放春假，我們跟著受惠），好歹撈到了多出來的兩天假期。稍微補足一下進度。
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上週忙碌與疲憊加劇的主要原因是因為上週末要跟輔導的學生社團出遊，還有一些尚未確認及辦妥的行政相關事項得要趕工處理。此外，週二又跑了一趟高雄，花了來回的高鐵跟計程車資不少，結果只是為了開一個不到一個小時就結束的會議，就那樣浪費了一整天。
硬要說有什麼值得一提的，大概就是第一次搭高雄捷運的感受：冷清。不必瞭解統計數字跟財務報表，光看搭乘捷運的人數跟月台上的「人潮」，就能扎實的掌握到高捷虧損的問題有多嚴重。習慣尚未養成、路線仍待發展、或者其他可能的因素，也許都是高雄捷運還沒有辦法獲利的因素。不過倒是有一點我特別有問題的—不知道為什麼，車廂內的空氣極端的不流通。簡單來說，就是「悶」。尤其是從月台踏進車廂的那一瞬間，感受最為明顯（所以我有點感冒頭痛的同事回程時便拒絕再搭捷運了…）。
這也是高雄捷運人數不足的原因之一嗎？空調不良？
公費的支出以外，私人的開銷也不少。上個星期為了超過十年來第一次新配的眼鏡，支付了超過一萬元，又包了個紅包給這個月因為要出差而不克出席婚禮的朋友。不過，薪水匯入的同一個帳戶裡，還有一堆來來回回進進出出的其他預借公款，搞得我有點失去對自己財產深淺（即使只是個淺淺的小水窪…）的敏感度。
在公帳跟私款混雜的不快感之外，還有的就是公家機關請款流程的重重限制跟漫長步驟。每次請款的過程，都讓我有種像是玩電動時在收集為數不明的必要寶物，然後才得以用它們闖過每個關卡、最後獲得挑戰魔王的資格似的—只是過程中，完全沒有遊戲的樂趣。防弊作到這種地步，我可以理解看守納稅人荷包的必要性，只是彈性也跟著降到最低點。
身為半個公務員，我真是一方面同情著自己，一方面也不得不憎恨著自己、討厭著自己…。
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本週只有三個工作天，下週只有四個工作天。接著便要去澳洲出差，幾乎沒有喘息空間的九天海外工作。也許，精神上的休止符，會從8分休止符，一路拉長到4分休止符、2分休止符…。
乾脆，在這段時間內，為自己的精神，劃上為期半個月的小節休止符算了？
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