Great Pyramid
date: 2004/6/28
歷史在不被承認的陰影裡，隱藏著事實。
應該是上個星期吧，DISCOVERY撥出了一集重建埃及金字塔的節目。基於下面會提到的原因，本來不打算看的，不過想想，理解一下即使可能是錯誤的觀點，也沒什麼不好。至少，在全然謬誤的結論裡面，應該都還會有一些真實存在。於是，看了，節目也沒讓我失望地給了我果然有問題的設定跟結論。
節目重現的是俗稱庫夫金字塔的大金字塔的建造過程。按照一般教科書所承認的「正史」，法老王庫夫（Khufu）為了建造一座身後之所，動員十數萬人，花費數十年的時間，建造出了這個名列世界七大奇觀之一的大金字塔。節目中，建造大金字塔的工人們在整理好的地基之上，一層一層地從外圍開始，向上堆積石塊。隨著高度增加，埃及人在金字塔旁邊建造巨大的坡道，以便搬運石塊到高處，至於最高的那幾層，則開始使用螺旋狀的坡道，一直到最高處。
這是目前為止，埃及「正統」的考古學家承認的「史實」。不過實際上呢？
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光是從外部的建築結構來看，大金字塔就有很多難以解釋的謎題存在。
大金字塔的四面，分別各朝向東西南北方，平均的誤差不會超過整個圓弧的三分。這種精確度，不論是在哪個時代、哪種建築，都難以令人置信。圓弧的三分，以百分比而言，僅僅為0.015%。一些結構建築師表示，他們無法理解為什麼金字塔需要如此高的精密度。從實際建築的角度來看，就算金字塔底座的方位偏差個圓弧的兩三度，一般人的肉眼還是無法辨識，對建築物整體的結構也沒有什麼影響。但是在建造的時候，將誤差從二、三度縮小到二、三分之時，所需要投注的工作量之大卻非建築物的差異能夠表達的了。再者，金字塔四邊的長度幾乎一樣，最長與最短的一邊之間，差異不到八英吋。也就是說，金字塔四邊相互的誤差也還不到百分之一，其誤差率比一般辦公大樓還要小。而金字塔的四角，跟直角的差距都不到半度，甚至都只有幾秒之差。即使我們日長居住的房屋，轉角的地方差上個一兩度，是極為稀鬆平常的事情—因為建造正直角的技術非常困難，而再一次，這種誤差不影響到結構。
一般的常識而言，一個以石塊堆積而成的建築物，越高的地方，所使用的石塊就應該越小、越輕才對。大金字塔從第一到第十八階，石塊的高度的確是從平均55.5英吋，逐漸縮小到第十七階的23英吋左右。但是第十九階的石塊高度，卻突然升高到36英吋。不但高度改變，連長跟寬都隨著增加。這些石塊的重量，在前十八階平均只有二到六噸，但是到了十九階以上，重量突然增加到五至十五噸。然而不知道用的是什麼方法，這些石塊卻能從堅硬的石灰岩中切割出來，被搬運到一百英尺的高度，而且還分毫不差地安置於準確的位置上。
一般埃及學家的共識是：大金字塔的建造，共花了二十年的時間，並且有約十萬人參與。不過他們也同意，所謂的建造，並非從年頭到年尾，而只在一年中尼羅河氾濫而無法耕作的三個月內進行。實際上，以這種說法仔細計算，建造者需要設想的，不僅是如何搬運成千上萬個重達十五噸以上的巨石到工地來，更在於如何長期維持相當高的搬運速率。
根據可靠的估計，大金字塔共用了兩百三十萬個石塊。假設工人全年無休，每天工作十個小時，他們每個小時就得要擺好三十一個石塊（或者兩分鐘搬運一個），才能夠在二十年內如期完成。而如果只有在農閒的三個月內工作的話，工人的速度就必須提昇到每小時兩百四十塊，即每分鐘要四塊。這種計算跟運作方式，絕對是工地管理者的惡夢。要多麼精密而不出任何差錯的協調，才能讓採石場跟工地間的運轉達到這種速度？而工地上的工人又要花多少的精力，才能在時間內把石塊安置到正確的位置？還有，萬一一塊十來噸的石頭從一百多階上掉下來，結果又會有多大影響？
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如果依據教科書承認的正史—大金字塔為庫夫所建造—則當時的技術能夠支持的建造方法，只有像DISCOVERY撥出的節目一樣，用泥土跟磚塊建造一條斜坡，把重物舉到高處。而且，隨著金字塔越建越高後，斜坡不論長度或者寬度都必須逐漸擴大，以維持一定的斜率（約在一比十間），否則就會崩垮。
然而，實際上，荒謬的地方在於，一條斜率一比十的道路，如果要直通大金字塔的頂點，長度至少要四千八百英尺，而且所需要的磚塊跟泥土更是大金字塔本身的三倍！當然，我們可以減少斜率，可是當斜率高於一比十的時候，路面就會陡到無法搬問重物上坡。而如果斜率比一比十還要低的話，則建造坡道的建材跟金字塔之比將會更荒謬。況且，一條一英里長，從地面直達四百八十英尺高空的斜坡路，根本不可能如一些古埃及學者所建議的，用磚塊和泥土隨便搭建起來。相反的，現代建築家和營建者已經證實，斜坡道必須用比石灰岩更堅固的質材建造，否則必垮無疑。
而當斜坡說法不成立之後，學者又提出了螺旋坡道之說。一樣像DISCOVERY所撥映的，在最高的那些階數上，利用環繞著金字塔的坡道來提升高度。不過，螺旋坡道所需要的材料雖然比較少，但是一樣無法伸展至金字塔的頂端。而且隨著高度的提升、和金字塔本身形狀的限制，螺旋坡道的旋轉角度會越來越急，使得工人在搬運大體積的石塊上坡的時候，將遭遇到道路越來越狹窄、甚至最後難以轉身的問題。
然而，這還不是螺旋坡道之說最不合理的地方。問題在於，由於螺旋坡道必須加覆於金字塔上面，這使得建築家無法檢查金字塔建築本身的精密與準確度—尤其在這麼高標準的準確度要求下。到此為止，所有DISCOVERY整個「重建大金字塔」的過程，顯然都不能成立。只是，在電腦動畫看起來，還真相當像是一回事。
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其實，金字塔本身的謎團實在太大。單是「大金字塔是由庫夫王所建造」這個「史實」，就相當有問題。外部的建築謎題以外，內部的結構跟整體架構與週遭環境的對應性，更是謎團重重。寫上十本書都討論不完，當然這裡這麼短短一篇文章更不可能道盡。
屬於我本身的疑問在於：為什麼這麼多考古學家，會去忽視許多明顯的不合理呢？在金字塔的謎團以外，其實整個基沙高地（Giza）到處都是謎團。譬如說，從來沒有正統的埃及考古學者對於所謂「河岸神殿」的建築感到不合理：其建築物是由許多超過兩百噸的單一巨石建構而成，但是即使到今天，能夠吊起這種重量的吊車，世界上還沒有—那些連滑輪都還沒發明的埃及人，是怎麼做到的？此外，人面獅身像所遭受的侵蝕，很明顯的是至少一萬兩千年以前才存在的洪水才能夠造成的，但是正統的學者卻不願意承認地質學上的事實，反而用一些不可靠的證據，指稱其建造年代只有四千多年。他們是要保護歷史的真相？還是要保護他們無可救藥的錯誤呢？
話說回來，我承認，人們總有一種希望事情神秘成分越多越好的衝動。前陣子也看了一篇關於最近百慕達三角洲的失蹤事件：一艘軍艦在海上發現了一艘失去動力的機帆船在飄流，船上的情形好像船主剛剛還在這裡生活，突然間就消失了的樣子。看起來這似乎又是另一件百慕達的神秘事件。不過實際上，以為失蹤的人其實活的好好的，船隻之所以會以那種「好像主人剛剛離開」的狀態漂流在海上，只是因為船主人靠岸訪友，沒多久回來時船卻被偷了，如此而已。當然，基沙高地上的謎團沒有這麼簡單，雖然我有那種希望謎題越困難越好的傾向，但是也不能完全否認，也許有某種更單純而簡單的解答存在—只是我們還沒想到罷了。
可是，會不會那最簡單的解答其實已經在我們週遭，只是我們拒絕去承認跟接受呢？就像十九世紀初第一根恐龍的骨頭被確認之後，我們才終於注意到，原來這個世界上曾經存在過這種生物，而且之後原本被忽略的證據不斷出土。一旦人對於某種事物抱持了死硬的觀念，即使真相，也會被忽略、甚至扭曲。
希望在我有生之年，可以看到金字塔之謎被完全的破解。或者，至少，教科書上可以寫著：「埃及的大金字塔，世界七大奇觀之一。我們目前還無法確定建築年代跟建築方式，一切都還是謎團。」
可能嗎？
我好像從來沒在歷史教科書上面看過「此謎未解」的「史實」…。
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